Tuning

Brabus Mercedes EQS (2022): Tuning, Reichweite, Preis Mehr Reichweite für den Mercedes EQS durch Brabus-Tuning?

Autobild - Tuning - 13. August 2022 - 6:00

Tuner Brabus hat für den vollelektrischen Mercedes EQS ein Tuning-Kit entwickelt, das die Reichweite verbessern soll. Alle Infos!

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Rares Exemplar: Krasser VW Golf 3 auf der Essen Motor Show 2021

autotuning.de - 2. August 2022 - 10:30

Manchmal haben wir das Gefühl, dass der VW Golf 3 sich in der Szene rarer macht als seine Vorgänger und Nachfolger. Jedes modifiziertes Exemplar ist ein Fest für uns. Und die „tuningXperience“ hat uns wiedermal einen Dreier beschert.

VW Golf 3 Tuning @ Essen Motor Show 2021

Die Essen Motor Show 2021 war für viele ein lang ersehnter Hoffnungsschimmer inmitten einer Pandemie, deren weiterer Verlauf schwer vorauszusehen ist. Obwohl es die Messe in verschiedenen Inkarnationen seit den 1960ern gibt, wurde sie niemals abgesagt. Kein Winterwetter konnte ihr etwas anhaben. Und das etliche Dekaden lang. Doch wie wir mittlerweile wissen, kriegt Corona alles hin.

2020 musste die EMS pausieren und war natürlich nicht der einzige Pflichttermin, der aus dem Kalender verschwand. Im Endeffekt hatte es jedes Event, das nicht für den Sommer angesetzt war, schwer. Doch 2021 gab das Team der Essen Motor Show alles, um die Leitmesse unter entsprechenden Auflagen durchführen zu können.

An allen Eingängen gab es 3G-Kontrollen, außerdem gab es eine Maskenpflicht. Verschmerzbar für alle, die unbedingt wieder (durch Masken gefilterte und ausreichend mit Frischluft versetzte) Messeluft schnuppern wollten. In den Hallen der Messe Essen war es gefühlt „wie immer, nur mit Masken“. Ein sehr beruhigendes Gefühl nach all den Absagen.

„Limited Edition“ der EMS 2021 aus Tuning-Sicht absolut gigantisch!

Die Essen Motor Show 2021 wurde in den Vorankündigungen als „Limited Edition“ kommuniziert. Auch dies war natürlich Folge der Pandemie. Allerdings bedeutete dies nicht, dass die Leitmesse für Tuning und sportliche Serienfahrzeuge jetzt plötzlich nur noch ein Schatten ihrer selbst gewesen wäre. Ganz im Gegenteil. Die Einschnitte waren absolut überschaubar, vor allem aus Sicht eines Redaktionsteams, das sich auf modifizierte Fahrzeuge konzentrierte. Deren Zahl war durch die Veränderungen wohl kaum beeinträchtigt.

Fette Maßnahme: Das Armaturenbrett gehört eigentlich in den Golf 4!

Fans der Motorsport-Arena kamen nicht auf ihre Kosten, diese blieb geschlossen. Außerdem wurden Halle 3 und Galeria an der Stelle, an der sie sich treffen, etwas beschnitten. Der direkte Weg von Galeria in die 3 gab es diesmal also nicht. Halle 5 wurde ebenfalls etwas verkleinert und berherbergte diesmal die „tuningXperience“, die ihre Stammhalle 1A im Untergeschoss verließ. Das war es auch schon an Änderungen. Sonst wäre uns nichts aufgefallen. Natürlich war es für uns aus Magazin-Sicht am Wichtigsten, dass die „tuningXperience“ auf gewohnten Niveau an den Start ging. Und das tat sie!

Unter anderem fiel uns der blaue VW Golf 3 ins Auge, den wir euch heute in diesem Artikel präsentieren möchten!

EMS 2021: 1994er VW Golf 3 mit 1,8er Turbo

Der VW Golf 3 hat als Modellreihe verschiedene Probleme. Die Qualitätsmängel nach Änderungen in der Produktion spielen genau so eine Rolle wie die Abwrackprämie vor über 10 Jahren. Beides hat den Bestand belastet. Umso geiler, krasse „Überlebende“ zu entdecken!

Es ist generell eine gute Idee, dem VW Golf 3 einen 1,8er Turbo zu verpassen. Mit S3-Turbolader und -Einspritzdüsen, diversen Upgrades und Softwareanpassung leistet das Triebwerk satte 290 PS. Mit Serien-Triebwerken ist dies beim Golf Mk3 vergleichsweise schwer zu erreichen. Und vor allem nie so spritzig wie mit einem 1,8er Turbo!

Wie der Kofferraum deutlich macht, rollt dieser VW Golf 3 auf Luft. Ein G.A.S. V1 Airride mit PMPWRK-Steuerung sorgt dafür, dass der Dreier in Essen den Hallenboden knutschte.

Mehrteilige BBS RS041 in 7,5×17 Zoll stehen dem getunten Golf Mk3 perfekt. Das Weiß der Sterne kontrastiert super mit dem blauen Lackkleid. Hier wurde gezielt Hand angelegt und das Ergebnis ist fantastisch geworden!

Unser Fazit zum VW Golf 3

Begegnen wir einem VW Golf 3, sind wir direkt Feuer und Flamme. Doch nicht nur deswegen feiern wir diesen Vertreter der dritten Generation Golf. 1,8T-Swap, Luftfahrwerk und nicht allzu alltägliches Radsatz: Hier wurde alles richtig gemacht! Und für die demontierte Haube gibt es Bonuspunkte!

VW Golf 3 Tuning Bilder

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Dähler BMW M3, M4 (2022): Tuning, Competition, G80, G82, Preis Dähler verpasst BMW M3 und M4 mehr Power und Sound

Autobild - Tuning - 1. August 2022 - 6:00

Tuner Dähler aus der Schweiz hat für BMW M3 und M4 zwei Leistungsstufen mit bis zu 630 PS entwickelt. Dazu gibt es eine Klappenauspuffanlage, diverse Felgenoptionen und mehr.

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Techart Porsche 911 Turbo S (2022): Fahrbericht, Tuning, 992, Preis 710 PS im Techart Porsche 911 Turbo S ziehen die Haut vom Gesicht

Autobild - Tuning - 1. August 2022 - 6:00

Tuner Techart hat für Porsches Allzweckwaffe 911 Turbo S eine "kleine" Leistungsstufe entwickelt. Die resultierenden Fahrleistungen machen sprachlos und ein bisschen Angst.

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Dream Team: SONAX und ABT Sportsline

autotuning.de - 26. Juli 2022 - 12:59

Auch in der DTM Saison 2022 ist SONAX wieder Partner von ABT Sportsline. Unser Redakteur Ben Planz erlebt als Videomann für den Marktführer aus Neuburg an der Donau die DTM-Läufe regelmäßig hautnah und hat für euch alle Infos zur Partnerschaft zusammengetragen!

Autotuning.de-Partner SONAX unterstützt das Team ABT Sportsline auch in der DTM Saison 2022 wieder mit leistungsstarken Pflegeprodukten und Know-How. Das Team aus Kempten geht mit Kelvin van der Linde, Ricardo Feller und dem dreifachen DTM-Champion René Rast an den Start. Und vor allem letzterer hält hierbei die SONAX-Fahne hoch. Nicht nur sein Audi R8 LMS GT3 evo II ist SONAX-gebranded, auch der Rennanzug des Mindeners trägt den roten Schriftzug des Marktführers in Sachen Fahrzeugpflege.

Zwei Fakten zu dieser Partnerschaft sind ganz wichtig: ABT Sportsline tritt nicht nur „aus Spaß“ bei der DTM an, sondern will den Titel. Und SONAX möchte nicht nur sein Logo im Motorsport sehen, die Produkte werden natürlich unter Rennbedingungen verwendet!

Brandneu: Der Audi R8 LMS GT3 evo 2

Bei dem Boliden, den ABT Sportsline ins Feld schickt, handelt es sich um einen GT-Rennwagen auf Basis des Audi R8, der in seinen verschiedenen Inkarnationen bereits unzählige Erfolge auf internationalen Rennstrecken feiern konnte. Der LMS ist nach dem GT3-Reglement aufgebaut und kann von Motorsportteams erworben werden. ABT war bereits 2008 in die Entwicklung des ersten Modells involviert. 2012 kam dann schließlich der „LMS ultra“, gefolgt vom „LMS GT3“ im Jahr 2015.

Drei Jahre später kam mit dem „Evo I“ ein Update. 2022 geht ABT Sportsline nun mit dem Audi R8 LMS GT3 evo 2 an den Start. Die neueste Version des Boliden erhielt zahlreiche Aerodynamik-Upgrades und soll sich generell beständiger fahren lassen. Ebenfalls an Bord: Eine abgewandelte Software für die Feinjustierung der Traktionskontrolle. Der V10-Antrieb mit 5,2 Litern Hubraum leistet je nach Reglement bis zu 585 PS. Und das bei einem Rennwagen wohl überraschendste Feature ist die Klimaanlage, die dafür sorgt, dass René Rast bei harten Battles auf der Strecke nicht so schnell ins Schwitzen kommt.

SONAX-gebranded und bereit für alles: Der Audi R8 LMS GT3 evo 2! Eine echte „Tuningschmiede“: ABT Sportsline

1896 gründete Johann Abt eine Pferdeschmiede in Kempten. Damals konnte wohl niemand ahnen, dass sich daraus einmal ABT Sportsline entwickeln würde. Der Gründerenkel, der ebenfalls Johann getauft wurde, absolvierte 1950 sein erstes Rennen auf der Grasbahn in Kempten. In den nächsten Dekaden folgen unzählige Triumphe. 1967 wird schließlich ABT Tuning gegründet. Als Christian und Hans-Jürgen Abt das Ruder übernehmen, gründen sie 1991 die ABT Sportsline GmbH. Christian holt außerdem als Rennfahrer Titel.

Als sich Audi aus dem Super Tourenwagen Cup zurückzieht, übernimmt ABT Sportsline 1999 das Engagement in Eigenregie. Christian Abt wird Champion und erringt damit den bis dato größten sportlichen Erfolg der Unternehmensgeschichte. Nach dem Ende der STW steigt ABT als Privatteam in die DTM ein und holt 2002 den ersten Titel. Als Audi 2004 in die DTM einstieg, wurde ABT Sportsline zum Werksteam der Ingolstädter. Prompt gewann Mattias Ekström den Titel.

Und zwar mit 17 Punkten Vorsprung. Viele weitere Triumphe folgten. Alleine in der DTM hat das Team ABT Sportsline bisher über 70 Rennen gewonnen und 5 Fahrertitel geholt.

René Rast lebt seinen Traum

Der Mindener, der den SONAX-Schriftzug auf der Brust trägt, stieg wie viele andere Motorsportler über den Kartsport ins Renngeschäft ein. Formel BMW, VW Polo Cup und Seat Cup folgen. René gehört als 19-Jähriger bereits zu den Schnellsten. Anschließend war er jahrelang auf der Jagd nach Porsche-Markenpokalen und holte fünf Meistertitel. Als amtierender GT-Masters-Champion erhält er 2015 schließlich die Chance, für Audi die 24 Stunden von Le Mans zu fahren.

Es folgen viele Triumphe für die Marke mit den vier Ringen, was ihm dann schließlich auch noch seinen Kindheitstraum erfüllte: DTM-Pilot zu sein. Bereits in seiner ersten vollen Saison holte René Rast 2017 den Titel. In der kommenden Saison wurde er Zweiter. 2019 konnte er die Meisterschaft schließlich erneut erringen und 2020 sogar noch einen draufsetzen. Fazit: Wenn René Rast eine volle DTM-Saison fährt, wird er auch Champion!

Wie reinigt man einen Rennwagen?

Wie sich die meisten von euch vorstellen können, ist die Reinigung eines Rennwagens eine etwas andere Sache als das Detailing eines „Show & Shine“-Autos. Die Abt-Audis sehen mitunter schlimm aus, wenn sie in die Box kommen. Aber Zeit für eine umfassende Aufbereitung ist im Rennalltag natürlich nicht vorhanden. In der Praxis kommen daher einige essenzielle Produkte zum Einsatz.

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Bei den Mechanikern von ABT Sportsline ebenfalls sehr beliebt: SONAX HighSpeedWax. Die blitzschnelle Lackversiegelung wird einfach aufgesprüht und abgewischt. Fertig ist der Schutzfilm aus natürlichem Carnauba-Wachs. Wenn die zum Einsatz kommenden Radsätze Pflege bedürfen, bietet sich SONAX FelgenReiniger an. Und natürlich sind für die erfahrenen Mechaniker Must Haves wie der SONAX Bremsen + TeileReiniger sowie SONAX SX90 Multifunktionsöl ständige Begleiter beim Renneinsatz. Zum Anwenden der Produkte werden Klassiker wie das rote SONAX MicrofaserTuch Außen benutzt. Außerdem steht SONAX dem Team ABT Sportsline stets mit Know-How zur Seite.

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Während dieser Artikel getippt wird, befindet sich die DTM 2022 in der „Sommerpause“ und René Rast liegt mit 79 Punkten auf Platz 3 der Gesamtwertung. Ihn trennen lediglich 10 Punkte vom momentanen Spitzenreiter. Es ist also noch sehr gut möglich, dass die SONAX-gebrandete Nummer 33 am Ende der Saison erneut Champion wird!

Autotuning.de drückt die Daumen und wünscht ABT Sportsline und SONAX noch eine lange und erfolgreiche Partnerschaft!

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