Kfz-Werkstatt K. Kniesburges

Als Vollelektriker buhlt der Audi Q4 e-tron seit 2021 um Kunden. Das Premium-SUV findet man gebraucht inzwischen bereits um 25.000 Euro.

Er sieht aus wie Science-Fiction: Der Kia PV5 wirbt im AUTO BILD-Test mit Platz und Preiswürdigkeit für die elektrische Raumfahrt.

Kaum ein Werkzeug wird so unterschätzt wie der Drehmomentschlüssel: Nur mit diesem Präzisionswerkzeug lassen sich Verschraubungen am Auto, im Haushalt oder an Maschinen sicher anziehen. Um zu prüfen, welchen Modellen vertraut werden darf, haben wir zehn Werkzeuge im zertifizierten Prüflabor der Gedore Werkzeugfabrik in Remscheid getestet.

Viel Autobahn, viel Vollgas, viele Fahrer: Der Fabia Monte Carlo musste im Dauertest über 100.000 Kilometer einiges wegstecken. Ob das Grund zur Klage gibt, verrät wie immer die Dauertest-Zerlegung.

Vor 20 Jahren heiß begehrt, fahren Kompakt-Vans heute im Kernschatten der SUV. Der Test des BMW Active Tourer zeigt, ob zu Recht.

Über 600 PS, viele Sterne und jede Menge Luxus – doch der überarbeitete Mercedes-AMG GLS 63 hat auch seinen Preis. Alle Infos!

Gute Testwerte sind das eine, echte Langzeitqualität das andere. Im AUTO BILD-Dauertest müssen Autos über 100.000 Kilometer beweisen, wie zuverlässig sie wirklich sind. Das sind die besten Modelle der vergangenen zwölf Jahre!

Nach elf Jahren gibt's einen neuen Toyota Hilux – die neunte Generation des Pick-up-Klassikers. AUTO BILD ist ihn als Diesel und als E-Auto gefahren!

Einige Monate nach dem Mercedes GLE erhält auch das AMG-Topmodell eine Überarbeitung. Jetzt gibt Mercedes die Preise für die Modellpflege bekannt!

Sein Formfaktor machte den Seat Ateca ab 2016 enorm erfolgreich. Wäre das kompakte SUV-Modell der Spanier heute ein kluger Gebrauchtkauf?

Der Mercedes Marco Polo wollte nie bloß ein VW-California-Konkurrent sein. Mit edlem Ambiente, Pkw-Komfort und cleverem Campingausbau setzte er eigene Akzente. Doch wie schlägt sich der Stern-Camper heute als Gebrauchter?

Es hat zwar ein bisschen gedauert, doch acht Jahre nach Bodo Buschmanns Tod setzt Brabus dem König der Tuner ein spektakuläres Denkmal und baut seinen ersten eigenen Sportwagen – mit 1000 PS. Und ganz ohne neumodische Irrungen und Wirrungen.

Der Autokonzern Geely startet nun auch als eigene Marke – mit zwei SUV in Deutschland. Der Stromer E5 und der Plug-in-Hybrid Starray EM-i bieten viel Auto fürs Geld.

Der Mercedes Marco Polo wollte nie bloß ein VW-California-Konkurrent sein. Mit edlem Ambiente, Pkw-Komfort und cleverem Campingausbau setzte er eigene Akzente. Doch wie schlägt sich der Stern-Camper heute als Gebrauchter?

Die Chinesen wollen Europa keineswegs nur mit E-Autos erobern: Der BYD Seal 6 DM-i Touring bereichert die Nische der Plug-in-Hybrid-Kombis. Erster Test.

Peugeot dreht am Rad: Im schweren e-2008 geht es mit dem Steer-by-Wire-System des kommenden 208 über eine enge Indoor-Kartbahn in Frankfurt. Eine Testfahrt der besonderen Art.

Volkswagens einziger erfolgreicher Ausflug in die Oberklasse geht zu Ende: Wir müssen Abschied nehmen vom VW Touareg 3 – mit einem Test der Final Edition.

Man sieht es ihm nicht an, aber im Volvo EX30 Cross Country toben 428 PS. Damit fährt das kompakte Elektro-SUV ziemlich rasant.

Sein Formfaktor machte den Seat Ateca ab 2016 enorm erfolgreich. Wäre das kompakte SUV-Modell der Spanier heute ein kluger Gebrauchtkauf?

Er ist teuflisch laut, höllisch schnell und zeitlos faszinierend: Audi lässt einen legendären Rekordrenner der 1930er-Jahre neu entstehen.