Der SUV-Trend und das Verlangen nach robusten Wegbegleitern halten stetig an. Das macht den gelifteten Mazda CX-5 und den Nissan Qashqai zu Bestsellern ihrer Marken. Vergleich der starken Benziner.
Der VW Lupo ist ein Auto der Extreme: Es gibt als sparsamen 3-Liter-Ökodiesel - und als 125 PS starken GTI, der in knapp über 8 s auf 100 beschleunigt und locker die 200 km/h-Marke durchbricht.
Säurefreie Felgenreiniger holen auf schonende Weise den Glanz ins Radhaus zurück. Umfangreiche Labor- und Praxistests zeigen, ob sanft auch wirklich sauber macht. Das A und O hierbei ist die Handhabung.
Wie sicher lassen sich die Kleinen im Alter zwischen neun Monaten und vier Jahren im Auto befördern? Verschiedene Kindersitze der Gruppe I im großen Crashtest.
Der E-Type Lightweight ist legendär, selten und begehrt. Jaguar baut sechs Stück neu. Ob die mit ihren 340 PS wie neu fahren oder wie Oldtimer klärt der Fahrbericht mit dem historischen Neuwagen.
Toyota hat seinen kompakten Auris innen kräftig aufgehübscht, komfortabler abgestimmt und verpasst ihm zwei neue Motoren. Mit dabei: ein neuer Diesel von BMW. Macht der Japan-Golf jetzt auf 1er?
VWs Kompaktvan ist Bestseller und Dauerbrenner zugleich. Nach zwölf Jahren gibt es nun einen komplett neuen VW Touran. Wie groß der Fortschritt ist, zeigt die erste Probefahrt mit Generation 2.
Volvo sind ja nicht gerade für ihre übermäßig modernen und sportlichen fahrwerke berühmt. Doch im Falle eines Falles kann man sich auf die dicken Schwedenkombis verlassen.
Zur IAA erweitert Bentley seine Modellpalette – um ein SUV namens Bentayga. Wir sind das faszinierende Technik-Trumm schon gefahren.
Volvo sind ja nicht gerade für ihre übermäßig modernen und sportlichen fahrwerke berühmt. Doch im Falle eines Falles kann man sich auf die dicken Schwedenkombis verlassen.
Der Superb eröffnet der Marke neue Horizonte, in Raumangebot und Design ist er der Oberklasse näher als jeder andere Skoda der letzten Jahrzehnte. Auf Probefahrt mit der großen Limousine.
Als Plug-in-Hybrid absolviert der X5 xDrive 40e rund 30 Kilometer rein elektrisch. Dank Riesentank fährt er ewig weiter. Wann er wie fährt und wie sich das anfühlt, klärt die erste Probefahrt.
Als Plug-in-Hybrid absolviert der X5 xDrive 40e rund 30 Kilometer rein elektrisch. Dank Riesentank fährt er ewig weiter. Wann er wie fährt und wie sich das anfühlt, klärt die erste Probefahrt.
Von wegen das ewige Talent! Wir reden beim Porsche 928 von geballter V8-Power und einem einmaligen Design. Die GT-Version besitzt zudem Fahrwerk und Motor des Clubsport-Modells - viel mehr geht nicht.
Mercedes nennt sein SUV jetzt GLE statt ML. Womit wir auch schon die bedeutendste Änderung erwähnt hätten. Oder fährt er sich doch anders? Der GLE 250d und der Plug-In-Hybrid GLE 500e im Fahrbericht.
Wir müssen nicht lange überlegen, woher die Mercedes-Designer die Inspiration für das GLE Coupé bekamen: vom BMW X6. Wie gut das SUV von Mercedes ist, klären wir mit dem GLE 350 d Coupé.
In den 80ern war das Audi Coupé eigentlich eine peinliche Kiste - und wurde von Heißspornen gefahren, die von Quattro träumten. Heute sucht man sich 'nen Wolf, wenn man ein gut erhaltenes Exemplar will.
In den 80ern war das Audi Coupé eigentlich eine peinliche Kiste - und wurde von Heißspornen gefahren, die von Quattro träumten. Heute sucht man sich 'nen Wolf, wenn man ein gut erhaltenes Exemplar will.
Der Mercedes CLA Shooting Brake hat eher Designliebhaber als Nutzwertoptimierer im Visier. Doch auch der Skoda Octavia Combi RS ist optisch attraktiv und dynamisch. Start frei für zwei echte Typen.
Rätselraten um den neuen, flacheren Renault Espace: Zählt er wie der Opel Zafira noch zu den Vans? Ist er eher ein Kombi wie der BMW 5er Touring – oder gar ein SUV à la Audi Q5? Vergleichstest.