Kfz-Werkstatt K. Kniesburges

Der ID.3 möchte der elektrische "Volkswagen" sein. Da passt ein Vergleich mit dem bisherigen Bestseller VW Golf doch bestens. Gibt es eine Wachablösung?

Eine beinahe ausgestorbene Art, diese Familienbegleiter. Dabei überzeugen Renault Espace, ID.Buzz, Toyota Proace und 2er Active Tourer im Stresstest des Alltags. Eine Kaufberatung.

Als trendiger Raumriese spricht der VW Tiguan Allspace größere Familien an. Welche Stärken und Schwächen zeigt er gebraucht?

Abenteuer Island! Mit dem elektrischen Mini Countryman geht es über Schotter, Lava und Klippen – bis an die Grenze des Machbaren. Auf der berüchtigten F622 zeigt der Brite mit Goldhelm, was in ihm steckt.

Hyundai lädt den Strom mit E-motionen auf. Der neue Ioniq 6 N ist ein hochgezüchtetes Playmobil, das selbst Hardcore-Racern ein Lächeln ins Gesicht zaubern dürfte. Erster Check!

Wie gut sind unsere Autos im Dauertest über 100.000 Kilometer? AUTO BILD zeigt in einer Rangliste alle Modelle, die den Dauertest durchlaufen haben!

Der Name klingt nach Chinese, die Optik erinnert an Range Rover. Und doch: Der KGM Actyon kommt aus Südkorea. Erster Fahrbericht!

Wer einen günstigen Neuwagen sucht, hat bei Dacia die Wahl zwischen dem vollelektrischen Spring und dem Sandero als Benziner. Welcher verursacht die geringeren Kosten?

Man kann aussterbende Spezies wie den Mercedes-AMG GT 63 verteufeln. AUTO BILD meint jedoch: Man darf so etwas auch lieben!

Die sechste Generation des Subaru Forester führt die Tradition der Allrad-Robustkombis fort – viel Nutzwert und ohne sportliche Ambitionen. AUTO BILD macht den Test.

In Audi A5 und BMW 3er vereinen sich auf bestmögliche Weise Plug-in-Hybridtechnik und Fahrgenuss. Wo wäre das Geld ideal angelegt? Klärt der AUTO BILD-Test.

Über 1000 Kilo Abtrieb bei 250 Sachen, dazu 1200 PS im System, fahrfertig angerichtet auf rund 1,6 Tonnen – Ferrari treibt mit dem F80 die Hybridtechnik auf eine neue Spitze. Können die insgesamt vier Motoren über den Verlust des V12 hinwegtrösten?

Wer von seinem Verbrenner-Auto noch nicht auf Elektromobilität umgestiegen ist, zögert oft aus einem Grund: der Reichweite. Ähnlich wie ein Benzin-Reservekanister verhilft eine Powerstation an Bord zu der nötigen Notfall-Energie. Wir haben es ausprobiert.