Kfz-Werkstatt K. Kniesburges

Als Plug-in-Hybrid absolviert der X5 xDrive 40e rund 30 Kilometer rein elektrisch. Dank Riesentank fährt er ewig weiter. Wann er wie fährt und wie sich das anfühlt, klärt die erste Probefahrt.

Von wegen das ewige Talent! Wir reden beim Porsche 928 von geballter V8-Power und einem einmaligen Design. Die GT-Version besitzt zudem Fahrwerk und Motor des Clubsport-Modells - viel mehr geht nicht.

Mercedes nennt sein SUV jetzt GLE statt ML. Womit wir auch schon die bedeutendste Änderung erwähnt hätten. Oder fährt er sich doch anders? Der GLE 250d und der Plug-In-Hybrid GLE 500e im Fahrbericht.

Wir müssen nicht lange überlegen, woher die Mercedes-Designer die Inspiration für das GLE Coupé bekamen: vom BMW X6. Wie gut das SUV von Mercedes ist, klären wir mit dem GLE 350 d Coupé.

In den 80ern war das Audi Coupé eigentlich eine peinliche Kiste - und wurde von Heißspornen gefahren, die von Quattro träumten. Heute sucht man sich 'nen Wolf, wenn man ein gut erhaltenes Exemplar will.

In den 80ern war das Audi Coupé eigentlich eine peinliche Kiste - und wurde von Heißspornen gefahren, die von Quattro träumten. Heute sucht man sich 'nen Wolf, wenn man ein gut erhaltenes Exemplar will.

Der Mercedes CLA Shooting Brake hat eher Designliebhaber als Nutzwertoptimierer im Visier. Doch auch der Skoda Octavia Combi RS ist optisch attraktiv und dynamisch. Start frei für zwei echte Typen.

Rätselraten um den neuen, flacheren Renault Espace: Zählt er wie der Opel Zafira noch zu den Vans? Ist er eher ein Kombi wie der BMW 5er Touring – oder gar ein SUV à la Audi Q5? Vergleichstest.

Hoch sitzen und den Komfort der Oberklasse genießen: Wir haben den neuen Mercedes GLE inspiziert und mit dem Audi Q7 verglichen. Neben vielen Unterschieden gab es auch überraschende Gemeinsamkeiten.

Die Dachlinie 11,4 Zentimeter runter, 85 Kilo raus, 25 PS mehr rein, Elektroverdeck weg und Notkapuze drauf – bei anderen heißt so was Speedster, bei Jaguar ist das 575-PS-Monster voll auf Speed.

Der Fiat Panda war 1980 das effektivste Automobil: gerade Bleche, günstige Produktion, billiger Kaufpreis. Oder auch ein „Haushaltsgerät auf Rädern“, wie Giorgio Giugiaro ihn bezeichnete.

Der Fiat Panda war 1980 das effektivste Automobil: gerade Bleche, günstige Produktion, billiger Kaufpreis. Oder auch ein „Haushaltsgerät auf Rädern“, wie Giorgio Giugiaro ihn bezeichnete.

Der Fiat Panda war 1980 das effektivste Automobil: gerade Bleche, günstige Produktion, billiger Kaufpreis. Oder auch ein „Haushaltsgerät auf Rädern“, wie Giorgio Giugiaro ihn bezeichnete.

Abt hievt den 230 PS starken Zweiliter-TT mit 80 PS mehr auf das Level des Audi TTS. Auch Fahrwerk und Klang wurden spürbar nachgeschärft. Die entscheidende Frage: Geht S auch so?

Nun versucht sich auch Kia an einem Mittelklasse-Kombi. Wie geräumig und sportlich zugleich das aussehen kann, zeigen die Koreaner mit dem Sportspace. Wir sind das Concept-Car exklusiv gefahren.

Ein Facelift beschert dem Citroën C4 den Motor, den er schon immer brauchte und ein Infotainment, das keiner vermisste. Wir machen den Test.

In 20 Sekunden öffnen BMW 2er und Audi A3 Cabrio ihr Dach und lassen den Sommer herein. Mit Dieselmotoren könnten man sie gar vernünftig nennen. Aber das gibt sich schnell, wie unser Test zeigt.

Mazda pumpt die gelungene Basisvariante seines MX-5 Roadsters nochmal auf. Der neue Mazda MX-5 Skyactiv-G 160 Sports-Line bietet mit seinem 160-PS-Zweiliter Motor perfektes Roadster Feeling.

In den 90ern bestimmten Sportcoupés aus Japan das Straßenbild in Deutschland. Toyota trat mit dem Supra 3.0i Turbo sogar gegen Porsche an - mit 235 PS, Nullhundert in unter 7 s und bis zu 248 km/h.

Der Range Rover mag ein feiner Engländer sein – bei seiner Entstehung haben ihm jedoch die Amerikaner geholfen. Zu seinem 45. Jubiläum rollen wir durch New York City und erinnern uns.